« Présentation de la première puce SiC 1500 V produite en série au monde pour la plate-forme Super E ultime »
Lors du lancement de la Super plateforme électronique le 17 mars, BYD a dévoilé sa révolutionnaire Super plateforme électronique, qui comprend des batteries à charge ultrarapide, un moteur de 30 000 tr/min et une nouvelle génération de puces de carbure de silicium de qualité automobile. Les trois composants électriques principaux ont été entièrement mis à niveau, associés à la première architecture kilovolt de tous les domaines au monde pour les véhicules électriques, battant plusieurs records mondiaux.
Date de publication :
2025-04-01
Lors de l'événement de lancement de la technologie Super e-plateforme le 17 mars, BYD a dévoilé sa révolutionnaire Super e-plateforme, qui comprend des batteries à charge éclair, un moteur de 30 000 tr/min et une nouvelle génération de puces de carbure de silicium de qualité automobile. Les trois composants électriques principaux ont été entièrement améliorés, associés à la première architecture kilovolt tout domaine de véhicule électrique au monde, battant plusieurs records mondiaux.
La "technologie Super e-plateforme" est la première architecture haute tension kilovolt mondiale produite en série pour voitures particulières. Le système a atteint une capacité de transport "de niveau kilovolt" pour les batteries, les moteurs, les alimentations, la climatisation, etc., atteignant une charge éclair mégawatt avec une ultra-haute tension de 1000 V, un ultra-haut courant de 1000 A et une ultra-haute puissance de 1000 kW.
Lorsque les véhicules électriques à énergie nouvelle alimentés par l'architecture kilovolt sont en course sur la route de la recherche de performances ultimes, un "écart de haute tension" qui se trouve devant les ingénieurs rend le processus de recherche et développement difficile. Lorsqu'il est éteint sur la plate-forme système haute tension de niveau kilovolt, la force contre-électromotrice appliquée aux dispositifs dépasse de loin la limite de tension de tenue des modules de carbure de silicium automobiles existants, comme un tsunami frappant un barrage, faisant face à d'énormes défis.
Dans le développement industriel, la technologie des moteurs a toujours occupé une position cruciale, constituant la base fondamentale de l'industrie. Chaque innovation dans la technologie des moteurs démontre efficacement le bond en avant des capacités technologiques d'une entreprise. Autrefois, la technologie d'entraînement électrique haute tension limitait les performances des moteurs et même du véhicule entier, entravait la conception du véhicule et rendait difficile l'adaptation optimale du système. L'industrie automobile a besoin de toute urgence d'améliorer le niveau de résistance à la pression et les performances de puissance du carbure de silicium automobile.
Puce de puissance SiC de nouvelle génération, développée et produite en interne sur toute la chaîne technologique
Pour répondre à la demande de systèmes haute tension 1000 V et de charge éclair mégawatt, BYD Semiconductor a adopté une approche différente, en s'appuyant sur les avantages de l'intégration verticale du groupe pour développer et lancer rapidement des puces SiC haute puissance 1500 V, résolvant ainsi le goulot d'étranglement de la résistance en tension des modules. Il s'agit de la première application de production à grande échelle de la puce SiC de niveau de tension le plus élevé dans le domaine de l'entraînement moteur automobile.
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